Chiều 10/7, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam đã phối hợp tổ chức Lễ khởi động Chương trình Hỗ trợ, tư vấn cải tiến cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong khuôn khổ Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa hai bên.

Toàn cảnh sự kiện. Ảnh: Thanh Tuấn

Tham dự sự kiện có ông Nguyễn Mạnh Hà, Trưởng phòng Công nghiệp hỗ trợ, Cục Công nghiệp; ông Keisuke Tokunaga Giám đốc khối Chiến lược kinh doanh; ông Hitoshi Ugi Giám đốc khối Mua hàng Công ty Ô tô Toyota Việt Nam, cùng đại diện đến từ 5 doanh nghiệp sản xuất trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ được lựa chọn và đại diện đến từ các bộ, ban ngành, Sở Công Thương và các bên liên quan…

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Mạnh Hà, Trưởng Phòng Công nghiệp hỗ trợ cho biết, thời gian qua, Cục Công nghiệp đã phối hợp với Công ty Toyota Việt Nam triển khai chương trình đào tạo và tư vấn sản xuất, tăng cường kết nối giao thương nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cải thiện năng suất và nâng cao năng lực cạnh tranh, dần tham gia sâu vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.

Từ năm 2020 đến 2023, Chương trình đã triển khai đào tạo cải tiến sản xuất và tư vấn hiện trường cho hơn 60 doanh nghiệp Việt Nam nhằm nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm nhằm đáp ứng chuỗi sản xuất của Toyota Việt Nam. Thông qua Chương trình hợp tác này, Toyota đã sàng lọc và lựa chọn 7 nhà cung ứng tiềm năng.

Nhằm lan tỏa kết quả nêu trên, Cục Công nghiệp và Công ty Toyota Việt Nam tiếp tục ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác nhằm tăng cường triển khai Chương trình hỗ trợ tư vấn tại hiện trường cho 5 doanh nghiệp Việt Nam nhằm nâng cao năng lực và tăng khả năng tiếp cập chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần vào sự phát triển của ngành Công nghiệp cơ khí, tự động hóa cũng như ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.

Cũng tại lễ ký, ông Keisuke Tokunaga, Giám đốc khối Chiến lược kinh doanh Toyota Việt Nam đã chia sẻ về thực trạng ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam hiện nay. Theo ông, lợi thế của ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam là nguồn nhân lực chất lượng cao với chi phí nhân công thấp. Nhưng bất lợi khiến ngành công nghiệp hỗ trợ chưa phát triển là do sản lượng thấp, nguồn nguyên liệu chất lượng cao chưa có, buộc phải nhập khẩu. Đặc biệt các doanh nghiệp nội địa còn hạn chế về mặt kinh nghiệm, năng lực quản trị sản xuất cũng như gặp nhiều khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, chi phí và giao hàng.

Các đại biểu tham quan nhà máy Toyota Việt Nam. Ảnh: Thanh Tuấn

Ông Keisuke Tokunaga cũng khẳng định, Toyota luôn mong muốn mở rộng mạng lưới, phát triển và nâng cao năng lực cho các nhà cung cấp. Chính vì vậy, Toyota là một trong những doanh nghiệp có số lượng nhà cung cấp nội địa nhiều nhất tại Việt Nam, với số lượng 13 nhà cung cấp nội địa trên tổng số 59 nhà cung cấp. Toyota luôn nỗ lực theo định hướng của Chính phủ với mục tiêu không chỉ hợp tác kinh doanh mà còn là hỗ trợ từng bước để các nhà cung cấp trong nước có thể tham gia vào chuỗi cung ứng cho ngành ô tô trên toàn cầu.

Các doanh nghiệp tham gia Chương trình hỗ trợ, tư vấn cải tiến cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ. Ảnh: Thanh Tuấn

Cũng tại sự kiện, ông Dương Nguyên Thành - Giám đốc Công ty TNHH Công nghiệp HAAST Việt Nam, đại diện cho các doanh nghiệp tham gia chương trình hỗ trợ cải tiến đã chia sẻ về những khó khăn và vướng mắc trong việc quản lý quy trình sản xuất và những mong muốn của doanh nghiệp khi tham gia chương trình. Đồng thời bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến các đơn vị tổ chức trong việc hỗ trợ phát triển năng lực cho các doanh nghiệp nội địa và cam kết sẽ đồng hành xuyên suốt trong chương trình hỗ trợ tư vấn cải tiến tại hiện trường cùng Cục Công nghiệp và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam.

(Nguồn: moit.gov.vn)